Avion Voltige – PilotRC- EXTRA 330SX – (env. 2,63m) – gris roir rouge

Le Pilot-RC Extra 330SX 103″ est un avion RC acrobatique ARF de 2,64 m d’envergure, conçu pour une motorisation essence de 100 à 130 cc ou électrique équivalente. Sa construction hybride en bois et matériaux composites est destinée à la voltige de précision et au vol 3D. Pilot-RC annonce un poids de 12,3 kg.

Le Pilot-RC Extra 330SX 103″ est un avion radiocommandé de voltige de grande taille, développé pour combiner précision à haute vitesse, agilité et stabilité à basse vitesse. Ce modèle de la catégorie 120 cc présente une envergure de 2,639 m et une surface alaire de 12 420 cm².

Sa cellule utilise une construction hybride associant le bois et des matériaux composites pour renforcer le fuselage et les ailes. L’entoilage est appliqué sur une base Oracover d’origine allemande.

Le système de montage rapide Pilot-RC équipe les ailes, le stabilisateur et la verrière. Le stabilisateur se monte sans outil afin de réduire le temps de préparation sur le terrain. Les ailes et le stabilisateur sont démontables pour faciliter le transport et le stockage.

Les charnières sont installées, collées et goupillées en usine. Le capot moteur est fixé depuis l’intérieur afin de préserver l’aspect extérieur du fuselage. La position de montage du moteur est gravée au laser et la structure ouverte facilite l’installation de silencieux de type canister.

Le train principal démontable est constitué de deux éléments indépendants. La commande de direction utilise un système aller-retour.

Caractéristiques techniques

Modèle : Extra 330SX 103″

Type : avion RC acrobatique ARF

Envergure : 2 639 mm

Longueur : 2 600 mm avec le cône d’hélice

Surface alaire : 12 420 cm²

Poids annoncé : 12,3 kg

Construction : structure hybride en bois et matériaux composites

Entoilage : appliqué sur une base Oracover

Motorisation recommandée : moteur essence de 100 à 130 cc ou motorisation électrique équivalente

Servos nécessaires : 5 servos à couple élevé

Configuration des commandes : deux servos par aileron, un servo par demi-profondeur et un servo de direction

Servo supplémentaire : un servo de gaz avec une motorisation essence

Diamètre du cône d’hélice : 5 pouces, soit environ 127 mm

Centre de gravité initial indiqué : 210 mm derrière le bord d’attaque, au niveau du fuselage

Éléments fournis

Le kit comprend notamment :

la cellule préfabriquée et entoilée ;

le train principal en fibre de carbone ;

le train arrière ;

les tubes de jonction des ailes ;

les guignols de commande en fibre de verre ;

une partie inférieure transparente de capot servant de gabarit de découpe ;

les charnières installées ;

la verrière prémontée ;

le réservoir et ses durites préparés ;

la prise de remplissage et la mise à l’air du réservoir ;

les roues, axes et carénages de roues ;

les tringleries préparées avec chapes à rotule ;

un cône d’hélice assorti en carbone de 5 pouces.

Équipements complémentaires nécessaires

Pour terminer et faire voler le modèle, il faut notamment prévoir :

un moteur essence de 100 à 130 cc ou une motorisation électrique équivalente ;

cinq servos à couple élevé ;

un servo de gaz supplémentaire avec une motorisation essence ;

un émetteur et un récepteur ;

une hélice ;

les batteries adaptées ;

un système de gestion de l’alimentation ;

les rallonges de servos ;