Avion Voltige – PilotRC – SBACH342 – (env. 2.63m) – vert gris noir blanc

Le Pilot-RC Sbach 342 V2 103″ est un avion RC acrobatique ARF de 2,65 m d’envergure, conçu pour une motorisation essence de 100 à 130 cc ou électrique équivalente. Sa construction hybride en bois et matériaux composites est destinée à la voltige de précision, au vol 3D et à la voltige XA. Pilot-RC annonce un poids de 12,9 kg.

Le Pilot-RC Sbach 342 V2 103″ est un avion radiocommandé de voltige de grande taille. Cette nouvelle génération associe le comportement fluide du précédent Sbach 342 de 107″ aux performances recherchées en voltige Xtreme Aerobatics moderne.

Avec une envergure exacte de 2,647 m et une surface alaire de 12 100 cm², il est prévu pour recevoir un moteur essence de 100 à 130 cc ou une motorisation électrique équivalente.

Sa cellule utilise une construction hybride associant le bois et les matériaux composites afin de renforcer le fuselage et les ailes. L’entoilage est appliqué sur une base Oracover d’origine allemande.

Le système de montage rapide Pilot-RC équipe les ailes, le stabilisateur et la verrière. Le stabilisateur peut être démonté sans outil afin de simplifier le transport et de réduire le temps de préparation sur le terrain. Le train principal est également démontable en deux parties indépendantes.

Les charnières sont installées, collées et goupillées en usine. La position de montage du moteur est gravée au laser. Le capot moteur est fixé depuis l’intérieur pour conserver une surface extérieure sans vis apparente. La structure ouverte facilite également l’installation de silencieux de type canister.

Caractéristiques techniques

Modèle : Sbach 342 V2 103″

Type : avion RC acrobatique ARF

Envergure : 2 647 mm

Longueur : 2 603 mm avec le cône d’hélice

Surface alaire : 12 100 cm²

Poids annoncé : 12,9 kg

Construction : structure hybride en bois et matériaux composites

Entoilage : appliqué sur une base Oracover

Motorisation recommandée : moteur essence de 100 à 130 cc ou motorisation électrique équivalente

Servos nécessaires : 7 servos à couple élevé

Configuration des ailerons : deux servos par aileron

Configuration de la profondeur : un servo par demi-profondeur

Configuration de la direction : un servo

Servo supplémentaire : un servo de gaz avec une motorisation essence

Diamètre du cône d’hélice : 5 pouces, soit 127 mm

Éléments fournis

Le kit comprend notamment :

la cellule préfabriquée et entoilée ;

le train principal en fibre de carbone ;

le train arrière ;

les tubes de jonction des ailes ;

les guignols de commande en fibre de verre ;

les roues, axes et carénages de roues ;

une partie inférieure transparente du capot servant de gabarit de découpe ;

les charnières installées ;

la verrière prémontée ;

le réservoir et ses durites préparés ;

la prise de remplissage et la mise à l’air du réservoir ;

les tringleries préparées avec chapes à rotule ;

un cône d’hélice assorti en carbone de 5 pouces.

Équipements complémentaires nécessaires

Pour terminer et faire voler le modèle, il faut notamment prévoir :

un moteur essence de 100 à 130 cc ou une motorisation électrique équivalente ;

sept servos à couple élevé ;

un servo de gaz supplémentaire avec une motorisation essence ;

un émetteur et un récepteur ;

une hélice ;

les batteries adaptées ;

un système de gestion de l’alimentation ;

les rallonges de servos ;

les accessoires nécessaires à l’installation de la motorisation choisie.