Beechcraft D18/RC-45J 1.5m BNF Basic with AS3X+ and SAFE Select E-Flite

Le Beechcraft D18 1,5m d’E-flite, très apprécié pour sa conception, facilité d’assemblage, son abondance de fonctionnalités, ses excellentes performances de vol et sa maniabilité, est de retour avec une livrée unique RC-45J (SNB-5P) Navy entièrement peinte, ainsi que les technologies AS3X+ améliorées et SAFE Select (en utilisation optionnelle) sur la version de base BNF Basic.

Beechcraft D18/RC-45J 1.5m BNF Basic with AS3X+ and SAFE SelectCaractéristiques

Le modèle réduit le plus pratique, le mieux équipé et le plus facile à piloter de cet avion d’aviation générale et militaire unique

Nombreux détails: panneaux de ligne et trappes moulés, des antennes, moteurs radiaux simulés et bien plus encore

Compatible avec les batteries de 3200 à 5000 mAh pour une grande variété de performances et d’autonomies de vol

L’ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite de 40 ampères fournit en temps réel la tension de la batterie et d’autres données télémétriques, ainsi que des capacités de poussée différentielle, via des émetteurs compatibles

Récepteur chargé d’un fichier de modèle d’émetteur Smart qui vous permet d’importer tous les paramètres des émetteurs des séries NX et iX lors du processus d’appairage

La stabilité inégalée et la sensation de maintien parfait de la technologie exclusive AS3X+ améliorée

L’aile en trois parties comprend une section centrale avec train d’atterrissage principal et des connexions mains libres pour faciliter le rangement et le transport

Six servomoteurs numériques robustes et précis, à engrenages métalliques et tringleries installées en usine

Conception du fuselage améliorée pour éliminer le besoin de réglage indispensable de la profondeur.

Trains retractables électriques fiables pour une utilisation sur diverses surfaces, y compris le gazon

Trappe supérieure pratique avec verrière transparente, détails de cockpit et figurine de pilote

Cellule en EPO moulée entièrement, extrêmement résistante

Assemblage rapide et facile – sans colle

Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience est requise

Les avions de niveau 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes de modèles réduits radiocommandés ayant déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, régler et piloter des modèles similaires. Il est recommandé de maîtriser le pilotage de modèles tels que l’E-flite T-28 Trojan 1,1m, le Valiant 1,3m, le Commander mPd 1,4m, le Turbo Timber Evolution 1,5m ou d’autres modèles similaires avant de tenter de piloter le Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m BNF Basic.

Avantage du Bind-N-Fly®

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™? Les avions Bind-N-Fly (BNF) vous permettent de prendre les airs rapidement et avec une expérience de pilotage optimale en toute simplicité. Livrés avec le système de propulsion, les servos et un récepteur Spektrum 2.4 GHz préinstallés, il vous suffit d’appairer le récepteur à un émetteur compatible, de finaliser l’assemblage et de décoller!

Technologies exclusives

Le Beechcraft D18/RC-45J 1,5m (version de base BNF Basic) est équipé d’un récepteur Spektrum AR631+ installé en usine, doté des technologies exclusives Spektrum AS3X+ et SAFE Select. La technologie AS3X+ améliorée corrige les effets du vent et des turbulences, offrant une stabilité exceptionnelle et donnant l’impression de piloter un avion beaucoup plus grand. La fonction SAFE Select (en utilisation optionnelle) propose des limites d’angle de tangage et de roulis, ainsi qu’une stabilisation automatique, activable et désactivable d’un simple interrupteur. Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit d’appairer le récepteur normalement: seule la technologie AS3X+ sera alors active. Le récepteur est également préchargé avec un fichier STF (Smart Transmitter File) qui vous permet d’importer tous les réglages des émetteurs des séries NX et iX lors de l’appairage, pour prendre les airs encore plus rapidement!

Fichier d’émetteur Smart

Cet avion BNF est équipé d’un récepteur doté d’un fichier STF (Smart Transmitter File) qui simplifie la programmation de votre émetteur en quelques clics. Lorsque vous appairez votre émetteur à un avion compatible STF, tous les paramètres de programmation sont automatiquement téléchargés depuis le récepteur. Les affectations des interrupteurs, les débattements, l’exponentielle, la télémétrie et les annonces vocales se configurent automatiquement. Fini les instructions interminables et les réglages constants. Un simple clic suffit pour voler plus rapidement.

Technologie Smart

Le D18/RC-45J 1,5m est équipé d’un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusif, capable de fournir en temps réel diverses données télémétriques relatives au système d’alimentation, comme: la tension globale de la batterie, avec ou sans batterie Smart. Ces données sont transmises via les récepteurs compatibles (dont l’AR631+ installé sur la version de base BNF Basic) et les émetteurs compatibles Spektrum AirWare (notamment les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20, etc.) pendant le vol. De plus, la poussée différentielle programmée en usine améliore la maniabilité au sol pour faciliter le roulage, les décollages et les atterrissages, et permet d’effectuer des figures acrobatiques spéciales.

Puissance polyvalente bi-moteur

Le système de propulsion à double moteur brushless installé en usine comprend un contrôleur Spektrum Avian Dual Smart Lite de 40 ampères et des moteurs spécialement optimisés avec hélices contrarotatives. Il offre une poussée maximale avec une batterie LiPo 3S, ou une vitesse accrue et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S, sans aucune modification ni mise à niveau. Le compartiment batterie de grande capacité accepte des batteries de 3200 à 5000 mAh, y compris deux batteries de 2200 mAh connectées en parallèle, pour une large gamme de performances et d’autonomies de vol.

Abondance de détails

La cellule assemblée en usine regorge de détails réalistes, comme: des panneaux de lignes et trappes moulés, antennes, pots d’échappement, une figurine de pilote, etc. De plus, elle est peinte en blanc avec une livrée orange et noire, typique des appareils d’entraînement à la navigation et à la reconnaissance photographique RC-45J (SNB-5P) de l’US Navy.

Caractéristiques maquette fonctionnelles

Les feux de navigation à LED, les volets fonctionnels, les doubles dérives et la roulette de queue directionnelle sont des équipements fonctionnels qui portent ton expérience de vol à un niveau supérieur.

Durable

Sa cellule en EPO moulée, légère et résistante grâce à sa structure composite renforcée, offre un réalisme exceptionnel, un entretien facile et une expérience de vol optimale. De plus, ses servos numériques à engrenages métalliques, installés en usine, garantissent un contrôle précis et réactif à toutes les vitesses.

Équipement performant

Les trains d’atterrissage électriques rétractables installés en usine sont équipés de composants métalliques durables, permettant de décoller et d’atterrir sur diverses surfaces, y compris les pistes pavées et l’herbe.

Améliorations supplémentaires

La conception unique en trois parties de l’aile facilite au maximum le rangement et le transport. La section centrale abrite le train d’atterrissage principal, et toutes les sections sont dotées de connexions mains libres innovantes. De plus, la trappe supérieure pratique permet d’installer et de retirer les batteries rapidement et facilement.

Assemblage facile

Aucune colle n’est nécessaire pour l’assemblage final, et vous pouvez avoir le Beechcraft D18 1,5m prêt à voler en moins de temps qu’il n’en faut pour charger une batterie!