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Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X and SAFE Blade

Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X and SAFE Blade

Original price was: €275.19.Current price is: €110.93.

SKU: SKU7U4R9V Categories: Aéro Rc, Hélicoptère Rc, Kits Hélicoptère Rc : L'Art Du Pilotage Commence Ici Tag: BLADE HELIS Brand: BLADE HELIS

Description
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Apprenez à piloter les hélicoptères à pas collectif (CP) et perfectionnez vos compétences grâce à une réplique à l’échelle du mythique Jet Ranger! Le Bell 206 Jet Ranger 235 CP, basé sur le best-seller Blade Revolution 235 CP, est livré assemblé en usine, testé en vol et prêt à voler dès sa sortie de boîte, pour les pilotes d’hélicoptères débutants comme confirmés.

Réplique à l’échelle sous licence officielle du Bell 206 Jet Ranger – l’un des hélicoptères les plus emblématiques et reconnaissables de tous les temps

Une version mise à jour et améliorée du largement éprouvé Blade 230 S, un modèle réduit du populaire Revolution 235 CP, facile à piloter pour les pilotes d’hélicoptères débutants comme expérimentés.

Entièrement assemblé en usine, testé en vol et prêt à voler dès sa sortie de la boîte – aucun assemblage ni réglage requis

Modes de vol Normal (SAFE) ainsi que Stunt 1 et 2 (AS3X), commutables facilement via un interrupteur

Prêt à l’emploi avec votre émetteur compatible Spektrum DSMX/DSM2, votre batterie et chargeur (vendus séparément)

Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic with AS3X and SAFE Caractéristiques

Réplique à l’échelle sous licence officielle du Bell 206 JetRanger – l’un des hélicoptères les plus emblématiques et les plus reconnaissables de tous les temps

Version améliorée et évoluée du Blade 230 S éprouvé et variante à l’échelle du populaire Revolution 235 CP, facile à piloter, du débutant au pilote confirmé

Le modèle à l’échelle idéal pour apprendre à piloter les hélicoptères à pas collectif (CP) et perfectionner tes compétences avec

Format mini pour une meilleure visibilité et stabilité en extérieur – jardin, parc, terrain de sport et bien plus – par vent faible

Entièrement assemblé en usine, testé en vol et prêt à voler dès la sortie de la boîte – aucun montage ni réglage nécessaire

Technologie SAFE améliorée qui aide à éviter les crashs et facilite l’apprentissage du pilotage

Modes de vol Normal (SAFE) ainsi que Stunt 1 et 2 (AS3X), sélectionnables d’un simple geste sur l’interrupteur

Mode Panic Recovery activé par une pression maintenue sur un bouton pour éviter la perte de contrôle et les crashs

Prêt à l’emploi avec ton émetteur Spektrum DSMX/DSM2 compatible (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément)

Récepteur préchargé avec un Smart Transmitter File (STF) qui importe automatiquement tous les réglages des émetteurs séries NX et iX pendant le binding

Compatible avec les batteries LiPo 3S 850 mAh Smart et non-Smart courantes et abordables, avec connecteurs IC2 (ou utilise un adaptateur IC2 compatible)

Le Spektrum Dual Smart ESC transmet en temps réel la tension de la batterie, le régime moteur et d’autres données aux émetteurs compatibles (avec batteries Smart et non-Smart)

Contrôleur de vol flybarless Spektrum AR6250MHX monté en usine, avec les technologies exclusives AS3X et SAFE améliorée

Réglage du contrôleur de vol optimisé pour un meilleur auto-nivellement lors du retour en mode Normal (SAFE)

Moteur et rotor de queue montés à gauche, rotor principal tournant dans le sens de l’original

Servos cycliques numériques à pignons métal, avec tringleries à rotules de précision montées en usine

Design de châssis unique avec réduction à deux étages et support de batterie facile à retirer

Fuselage fini et monté en usine avec trappe de batterie articulée pour un rendu plus fidèle à l’original

Moteurs principal et de queue brushless, puissants et efficaces

Gamme complète de pièces détachées disponibles

Entraîne-toi avec cet appareil sur le simulateur RealFlight (inclus avec la version RTF Basic, vendu séparément pour la version BNF Basic)

Niveau de compétence 1 – Pilotes débutants (aucune expérience requise)

Les appareils de niveau 1, comme celui-ci, sont parfaits pour les débutants et les premiers pilotes d’hélicoptères RC (radiocommandés), car aucune expérience préalable n’est nécessaire pour les piloter !

Avantage de la version Bind-N-Fly Basic

Tu possèdes déjà un émetteur Spektrum™ ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) te permettent de décoller rapidement, avec la meilleure expérience de pilotage possible. Ils sortent de la boîte avec le système de propulsion, les servos et un récepteur Spektrum 2.4GHz déjà installés. Il te suffit de binder le récepteur à un émetteur compatible, de terminer le montage final éventuel et de voler (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément) !

Technologies exclusives

Le contrôleur de vol sans barre de stabilisation (flybarless) AR6250MHX, installé en usine et réglé avec précision, intègre les technologies exclusives Spektrum AS3X et SAFE. La technologie SAFE mise à jour propose des limites d’angle et une auto-stabilisation améliorées pour éviter les crashs en mode Normal. L’AS3X compense les effets du vent et des turbulences sans limites ni auto-stabilisation dans tous les autres modes de vol, vous permettant ainsi de voler sur le dos et d’effectuer des figures acrobatiques. De plus, la fonction Panic Recovery vous permet de vous sortir d’une mauvaise situation en cas de besoin, par simple pression prolongée sur un bouton.

Fichier d’émetteur Smart

Cet appareil est équipé d’un récepteur doté d’un fichier STF (Smart Transmitter File) qui simplifie la programmation de votre émetteur Spektrum préféré ou d’une version plus récente. En quelques clics, il vous suffit de l’appairer à un appareil compatible STF. Tous les paramètres de programmation sont automatiquement téléchargés depuis le récepteur: affectation des interrupteurs, débattement, exponentielle, télémétrie et annonces vocales. Plus besoin de longues instructions ni de réglages interminables. Un simple clic suffit pour voler plus rapidement.

Compatible télémétrie

Le Bell 206 Jet Ranger 235 CP est équipé d’un ESC Spektrum Smart, d’un contrôleur de vol et d’un récepteur qui fournit, avec des batteries Smart et non-Smart, la tension totale de la batterie de vol, le régime moteur et d’autres données télémétriques aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare (notamment les DXS, DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20, etc.) pendant le vol. Il affiche également le niveau de charge approximatif de la batterie de vol grâce à plusieurs LED et alertes sonores provenant de l’émetteur DXS inclus dans la version RTF Basic.

Apprenez à voler en toute sécurité grâce à la technologie SAFE®

Si c’est votre premier hélicoptère radiocommandé, la technologie SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) exclusive à Horizon Hobby empêche le surcontrôle et les crashs tout en offrant plusieurs modes de vol pour vous offrir plus de contrôle et de capacités à mesure que vos compétences progressent.

Mode normal (SAFE)

Dans ce mode de vol, l’hélicoptère est soumis à des limites d’inclinaison et de roulis afin d’éviter toute sur-pilotage pouvant entraîner une perte d’orientation et un crash. Lorsque vous relâchez les manches, l’hélicoptère reprend automatiquement son vol horizontal, vous permettant ainsi de vous détendre et de profiter pleinement du pilotage plutôt que de vous concentrer sur le maintien de son altitude. Ce mode de vol facilite également grandement le décollage et l’atterrissage!

Mode Stunt/Idle Up 1 (AS3X)

Ce mode de vol ne comporte aucune limite d’inclinaison ni de roulis, vous offrant un contrôle total La vitesse de rotation de la tête de rotor est plus élevée et plus constante qu’en mode Normal, ce qui vous permet de voler sur le dos et d’effectuer des figures acrobatiques de base telles que: loopings, tonneaux, etc.

Mode Stunt/Idle Up 2 (AS3X)

Dans ce mode de vol, il n’y a aucune limite et la vitesse de rotation des pales est encore plus élevée, ce qui vous permet d’effectuer des manœuvres acrobatiques plus audacieuses.

Mode récupération (panic recovery)

Si vous perdez le contrôle de l’hélicoptère en modes de vol acrobatique ou ralenti, maintenez simplement le bouton de récupération d’urgence enfoncé ou passez en mode normal et relâchez le manche du côté droit de l’émetteur. La technologie SAFE remettra automatiquement l’hélicoptère en vol horizontal!

Pas collectif

La mécanique du rotor principal CP (pas collectif) offre un contrôle fluide pour fournir un mélange unique de capacités de vol stationnaire, réaliste et de voltige que vous ne pouvez pas obtenir avec la mécanique FP (pas fixe).

Réalisme

Le puissant et efficace moteur principal brushless est doté d’un réducteur d’engrenage à deux étapes permettant une intégration complète au fuselage et une rotation des pales du rotor principal dans le sens antihoraire (à l’échelle). Le moteur de queue brushless, monté sur le côté gauche, entraîne le rotor de queue dans le sens horaire (à l’échelle). Les deux moteurs sont connectés à un contrôleur Spektrum Dual Smart ESC installé en usine et sont compatibles avec les batteries LiPo 3S 850 mAh Smart et non-Smart similaires, dotées de connecteurs IC2 (ou avec un adaptateur IC2 compatible).

Entièrement assemblé

Le Bell 206 Jet Ranger 235 CP est livré entièrement assemblé en usine, testé en vol et prêt à voler dès sa sortie de boîte! Il est équipé de la technologie Spektrum 2.4 GHz, une référence dans le secteur, déjà appariée à la radiocommande/émetteur DXS fournie avec la version RTF Basic. Les deux versions sont compatibles avec la plupart des radiocommandes informatiques 6 voies ou plus équipées d’un système DSMX/DSM2 programmable pour hélicoptères.

Contrôle éprouvé

Les servos cycliques numériques et à engrenages métalliques de précision, associés à la conception unique du châssis et à la mécanique éprouvée de la tête de rotor Revolution 235 CP, offrent un excellent contrôle et des capacités sans pareil.

Pièces de rechange

Si vous endommagez des pièces ou des composants de la cellule et que vous ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est disponible.