F5K Kestrel Standart Rouge env 1.5m

Le Kestrel est une solution qui rassemble tout le savoir-faire et l’expérience de nombreuses années de compétition pour l’équipe OA Composite.

OA Composite a conçu en avant la géométrie originale et innovante de l’aile, polyédrique, avec un balayage inversé, des volets généreux en surface, pour un contrôle maximal à l’atterrissage, et une optimisation de la maniabilité en vol lent ainsi qu’un contrôle accumule le vol dans les petits phénomènes thermiques. Les cordes d’ailerons dégressives optimisent la répartition de la portance (et de la traînée BTW..) à forte incidence, et permettent un vol exigeant à vitesse minimale, l’axe de roulis est doux et doux

Caractéristiques :

Envergure-1493mm

Longueur-947mm sans spinner Surface

alaire-20,2dm2 Masse volante à partir de 245g

Charge alaire-12.1

Rapport d’aspect-10.9

Poids des pièces :

Fusible 34g

Aile 97g

Stab 5.1g

Fin 5g

Réglages :

ailerons 12 mm vers le bas 8mm vers le haut (différentiel inv ou au minimum symétrique au démarrage)

Volets 10

mm vers le bas 7mm vers le haut Gouverne de profondeur +/- 7mm Gouvernail +/- 14mm

Mode vitesse Bord de fuite des volets aligné avec le haut de la section du fuselage

Mode croisière Volets et ailerons abaissés de 1,5 mm

Mode thermique / Volets flottants

6mm vers le bas des ailerons 3.5 – 4mm vers le bas Flaples

Volets 3mm vers le bas Ailerons 1mm vers le bas (SF négatif possible) Atterrissage Volets jusqu’au maximum, avec éventuellement les ailerons, ascenseur 2mm vers le bas

CoG 60 à 62mm Moteur : 1507 ou 1806 ESC 20-30A

(25A semble un minimum pour la compétition)

Hélice : 6×4, 7×4 jusqu’à 7×4.5

Batterie conseillée, de 2S 350 TATTU à … 3S

Inclus dans le kit :

Kit kestrel

Set d’accastillage

Housses complètes ( fuselage, dérive, profondeur, aile)

Attention ! le moteur Xpower F2307/14 F5K qui est recommandé demandera un ajustage sur la croix livré avec le set d’accastillage ( voir photo )