FLY WING – Hélicoptère MH-60T Jayhawk – Blanc – RTF

Le Flywing MH-60T Jayhawk 470L RTF est un hélicoptère RC maquette à rotor quadripale inspiré de l’appareil de recherche et de sauvetage américain. Entièrement assemblé et équipé du contrôleur de vol ACE avec GPS M10, il propose le maintien de position, la stabilisation d’assiette, le retour automatique et des virages coordonnés. Son rotor de 810 mm, ses pales à démontage rapide et son autonomie annoncée jusqu’à 18 minutes associent réalisme et pilotage assisté.

Le Flywing MH-60T Jayhawk 470L reproduit la silhouette caractéristique de l’hélicoptère de recherche et de sauvetage de l’US Coast Guard, dérivé de la famille UH-60.

Ce modèle radiocommandé à six voies reçoit une livrée blanche et orange immédiatement reconnaissable, un rotor principal quadripale, des feux de navigation fonctionnels et de nombreux détails de structure. Il est livré en version RTF, assemblé, équipé et accompagné de son émetteur.

Avec un diamètre rotor de 810 mm et une longueur d’environ 755 mm, le MH-60T offre une présence en vol particulièrement convaincante tout en conservant le format transportable de la classe 470L.

Contrôleur de vol ACE avec GPS M10

Le MH-60T est équipé du contrôleur de vol Flywing ACE, spécialement développé pour les hélicoptères RC maquettes de la marque. Associé à un système de positionnement GPS M10 et à un capteur barométrique, il propose deux principaux modes de pilotage :

mode GPS : maintien assisté de la position et de l’altitude ;

mode ATT : stabilisation et remise à niveau automatique sans freinage GPS lorsque les manches sont relâchés.

En mode GPS, le pilote commande la trajectoire de l’hélicoptère. Lorsque les manches reviennent au neutre, le contrôleur stabilise le modèle et l’aide à conserver sa position.

Ces fonctions nécessitent une bonne réception satellite et doivent être utilisées en extérieur, dans une zone dégagée.

Retour automatique et contrôle de la batterie

Le Flywing MH-60T propose deux fonctions de retour automatique documentées :

retour au point de départ déclenché par le pilote ;

retour automatique lorsque le seuil de basse tension configuré est atteint.

Le contrôleur surveille également la tension de la batterie avant le décollage. Si celle-ci est insuffisante, les témoins lumineux clignotent en rouge et jaune et le décollage est bloqué.

Ces automatismes constituent une assistance supplémentaire, mais ne remplacent pas la surveillance du pilote, le vol à vue et le maintien d’une réserve d’énergie suffisante.

Décollages et atterrissages progressifs

Le contrôleur ACE intègre une fonction de décollage et d’atterrissage progressifs. Elle limite la vitesse verticale pendant ces phases afin d’obtenir des mouvements plus doux et plus réalistes.

Le pilote peut également choisir parmi trois niveaux de sensibilité directement depuis l’émetteur :

doux ;

standard ;

sport.

Ces réglages modifient la vitesse de réaction et l’angle maximal pris par l’hélicoptère.

Virages coordonnés plus réalistes

La fonction de virage coordonné combine automatiquement lacet et roulis. Lorsque le pilote commande simultanément le vol avant et la direction, le contrôleur incline progressivement le fuselage pour obtenir un virage plus serré et plus naturel.

Cette fonction contribue à reproduire l’attitude d’un hélicoptère grandeur, avec des évolutions plus fluides qu’un simple changement de cap à plat.

Rotor quadripale à démontage rapide

Le MH-60T reçoit une tête de rotor quadripale entièrement usinée en aluminium CNC. Son système de deuxième génération permet de monter et de démonter rapidement les quatre pales principales.

Les pales en nylon utilisent un profil plat-convexe de type NACA 8-H-12, sélectionné par Flywing pour ses qualités de portance à basse vitesse.

Ce montage facilite la préparation du modèle avant le vol et réduit son encombrement lors du transport.

Motorisation brushless 16 V

Le rotor principal est entraîné par un moteur brushless 3508 alimenté en 4S. L’anticouple utilise un second moteur brushless indépendant de type 2008.

Les deux moteurs sont pilotés par un contrôleur brushless double de 60 A. Cette architecture simplifie la transmission mécanique de l’anticouple en supprimant l’arbre ou la courroie traditionnellement utilisés sur les hélicoptères RC conventionnels.

Jusqu’à 18 minutes d’autonomie

Avec sa batterie LiPo 4S de 5 000 mAh, Flywing annonce une autonomie pouvant atteindre 18 minutes dans des conditions optimales.

La durée réelle dépend de plusieurs facteurs :

style de pilotage ;

vent et température ;

état et âge de la batterie ;

réglage du seuil de retour automatique ;

utilisation des différentes assistances de vol.

Feux de navigation fonctionnels

Le fuselage intègre des feux de navigation inspirés de l’aviation :

feu rouge à gauche ;

feu vert à droite ;

feu blanc à l’arrière.

Leur séquence de double clignotement améliore la visibilité et aide le pilote à identifier l’orientation du modèle.

Émetteur Flywing fourni

L’émetteur Flywing fourni propose une portée annoncée d’environ un kilomètre en espace dégagé. Les commandes et interrupteurs donnent accès aux modes GPS et ATT, au retour automatique, aux trois sensibilités de vol et à la calibration du compas.

La calibration du compas peut être lancée directement depuis l’émetteur, sans ordinateur.

Flywing annonce également une compatibilité avec les ensembles radio tiers utilisant le protocole S.BUS et au moins neuf voies. Cette configuration demande toutefois un paramétrage adapté et doit être réservée aux utilisateurs maîtrisant la programmation radio.

Caractéristiques techniques

Produit : Flywing MH-60T Jayhawk

Type : hélicoptère RC maquette RTF

Classe : 470L

Nombre de voies : 6

Contrôleur de vol : Flywing ACE

Positionnement : GPS M10 avec assistance barométrique

Modes de vol : GPS et ATT

Sensibilités : douce, standard et sport

Rotor principal : quadripale

Tête de rotor : aluminium CNC

Fixation des pales : système à démontage rapide

Diamètre du rotor principal : 810 mm

Longueur d’une pale principale : 370 mm

Diamètre du rotor anticouple : 125 mm

Dimensions annoncées : environ 755 × 265 × 190 mm

Poids avec batterie : environ 1 555 g

Moteur principal : brushless 3508

Moteur anticouple : brushless 2008

Contrôleur : double ESC brushless 60 A

Batterie : LiPo 4S 5 000 mAh

Autonomie annoncée : jusqu’à 18 minutes

Fonctions de retour : retour manuel et retour sur basse tension

Autres assistances : maintien de position, maintien d’altitude, remise à niveau, virages coordonnés et décollage ou atterrissage progressif

Éclairage : feux de navigation fonctionnels

Portée radio annoncée : environ 1 km en espace dégagé

État de livraison : assemblé et réglé, pales principales à installer

Contenu de la boîte

Le pack comprend notamment :

un hélicoptère Flywing MH-60T Jayhawk 470L assemblé ;

quatre pales principales à démontage rapide ;

un émetteur Flywing 2,4 GHz ;

une ou plusieurs batteries LiPo 4S 5 000 mAh selon la version ;

un chargeur pour la batterie ;

les accessoires nécessaires à la mise en service ;

la documentation du modèle.

Le nombre exact de batteries dépend de la configuration commerciale sélectionnée.

Éléments complémentaires nécessaires

Pour utiliser le modèle, il faut principalement prévoir :

les piles nécessaires à l’alimentation de l’émetteur si elles ne sont pas fournies ;

un espace extérieur dégagé permettant une réception GPS correcte ;

un ordinateur compatible uniquement pour les éventuelles mises à jour ou opérations avancées de configuration.

Précautions d’utilisation

Malgré son maintien de position et ses fonctions automatiques, le MH-60T reste un hélicoptère RC puissant de plus de 1,5 kg équipé d’un rotor de 810 mm. Il ne s’agit pas d’un jouet.

Avant chaque vol, il est indispensable de contrôler la fixation des pales, les vis de la tête de rotor, les liaisons mécaniques, l’état de la batterie et la réception GPS. Une distance de sécurité importante doit être conservée avec les personnes, les animaux et les obstacles.