Hangar 9 Valiant 20cc 86.5“ ARF
€114.37
Le Hangar 9® Valiant 20cc est une version réduite, mais toujours à grande échelle, du populaire modèle 30cc. Cela en fait une alternative plus pratique et abordable, compatible avec les moteurs à essence 20cc courants et les systèmes d’alimentation électrique 4S-6S équivalents. Il bénéficie d’une construction en bois, légère, rigide et, est disponible en version ARF (“almost ready to fly”, quasi prêt à voler) et en version EP PNP (“plug and play”, prêt à l’emploi, rapide et facile)!
Valiant 20cc ARF, 86.5″ Caractéristiques
Niveau de compétence 4 – Pilotes confirmés (Expérience avancée requise)
Les avions de niveau de compétence 4, tels que celui-ci, s’adressent aux pilotes RC confirmés qui possèdent déjà les compétences nécessaires pour assembler, régler et piloter des modèles de catégorie similaire. Cette version ARF exige davantage d’expérience et de savoir-faire pour l’assemblage que la version PNP, car vous devrez sélectionner et installer un système de propulsion ainsi que des composants électroniques adaptés. Il est recommandé de posséder l’expérience et les compétences requises pour piloter avec succès des modèles tels que l’E-flite Turbo Timber Evolution 1.5m, le Turbo Timber SWS 2.0m, le Carbon-Z Cessna 150T 2.1m, le Carbon-Z Cub SS 2.1m, ou d’autres modèles de catégorie similaire, avant de tenter de faire voler le Valiant 20cc.
Praticité
La trappe de cockpit supérieure et fixée magnétiquement, facilite l’installation et le retrait des batteries pour les versions électriques, ainsi que l’accès au réservoir de carburant et aux autres composants pour les versions essence et nitro. Une seconde trappe, située sur le dessus du fuselage entre les ailes en deux parties, permet d’accéder à l’électronique supplémentaire. Elle se fixe rapidement et facilement à l’aide de vis moletées. Des fentes dans le fuselage permettent de ranger le tube d’aile pour un transport et un rangement plus pratiques.
Structure en bois
La cellule en balsa et contreplaqué est légère, rigide et robuste. Mieux encore, elle est livrée presque entièrement assemblée en usine et recouverte d’un véritable film de protection UltraCote. La version PNP comprend également des servos Spektrum A6380 numériques à engrenages métalliques, robustes et installés en usine. Enfin, en cas de dommage sur une pièce ou un composant de la cellule, une gamme complète de pièces de rechange est disponible.
Options d’équipement
Les deux versions sont équipées d’un train d’atterrissage en aluminium simple et robuste, avec carénages de roues optionnels. Vous pouvez également installer le kit de flotteurs argentés en mousse (EFLA5600S; vendu séparément) et le kit de supports de flotteurs (HAN15066; vendu séparément) pour voler sur de grands étangs et lacs!
La flexibilité du «Presque prêt à voler»
Cette version «Presque prête à voler» (ARF) est livrée en grande partie assemblée en usine; ses charnières préinstallées et ses empennages à fixer par boulons vous font gagner un temps et des efforts considérables. De plus, elle est prête à accueillir un moteur à essence de 20 cc, un moteur thermique de classe similaire ou un système de propulsion électrique équivalent, ainsi que les équipements électroniques de votre choix.
Valiant 20cc ARF, 86.5″ Spécifications du produit
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