Jet Aermacchi MB-339 60-85N ARF Turbine Kéro ARF, 84″ (2134 mm )

Développé dans les années 1970, l’Aermacchi MB-339 est un avion Italien d’entraînement militaire avancé et d’attaque léger. Produit par Alenia Aermacchi SpA de Varèse, Italie, il a été largement exporté et est en service avec les forces aériennes d’Argentine, de Dubaï, d’Italie, de Malaisie, de Nouvelle-Zélande et bien d’autres. Il a vu l’action entre l’Érythrée et l’Éthiopie à la fin des années 1990 et pendant la guerre des Malouines au début des années 80. Le MB-339 est conçu de A à Z pour être le premier jet à turbine parfait pour les pilotes de club qui cherchent à découvrir les hautes sensations du monde des jets RC. Le Hangar 9® MB-339 Aermacchi Turbine 84″ ARF (quasi prêt à voler) offre une expérience de vol incroyable et une durabilité exceptionnelle. La version turbine du Hangar 9 MB-339 est conçue de A à Z pour être le parfait premier modèle jet à turbine pour les pilotes de club qui cherchent à se lancer dans le monde a haute sensation des jets RC. Il a été développé pour être un modèle attrayant, facile à piloter mais également capable d’acrobaties. Convient aux turbines de taille 60-85. Premier en son genre, pour un modèle de jet à turbine avec ce niveau d’assemblage, les pilotes débutants obtiennent performances et polyvalence de vol ainsi qu’un temps d’assemblage réduit.

Introduction

Développé dans les années 1970, l’Aermacchi MB-339 est un avion Italien d’entraînement militaire avancé et d’attaque léger. Produit par Alenia Aermacchi SpA de Varèse, Italie, il a été largement exporté et est en service avec les forces aériennes d’Argentine, de Dubaï, d’Italie, de Malaisie, de Nouvelle-Zélande et bien d’autres. Il a vu l’action entre l’Érythrée et l’Éthiopie à la fin des années 1990 et pendant la guerre des Malouines au début des années 80.

Le MB-339 est conçu de A à Z pour être le premier jet à turbine parfait pour les pilotes de club qui cherchent à découvrir les hautes sensations du monde des jets RC. Le Hangar 9®MB-339 Aermacchi Turbine 84″ ARF (quasi prêt à voler) offre une expérience de vol incroyable et une durabilité exceptionnelle.

Caractéristiques

La construction en bois renforcé de fibre de carbone fournit une structure légère et solide.

La décoration d’origine offre un excellent contraste et visibilité.

Le fuselage boulonné est en deux parties avec une section de nez amovible.

Plusieurs trappes permettent un accès facile à la turbine, à l’aile et au couvercle d’habitacle.

Une grande trappe supérieure avec système de verrouillage à deux ressorts offre un accès à l’électronique et au système d’alimentation.

Le cockpit détaillé comprend deux bustes de pilote peints, un tableau de bord 3D et un couvercle d’habitacle transparent

Comprend un ensemble Hangar 9 de train d’atterrissage avec jambes de force retractable, roues et freins électriques

Aile enfichable en deux parties avec tube d’aluminium pour un transport, stockage et un assemblage facile sur le terrain.

Tuyau d’échappement à double paroi en acier inoxydable inclus

Le kit de matériel fourni comprend le réservoir de carburant

Stabilisateur amovible pour un stockage et un transport encore plus faciles

Comprend des réservoirs d’extrémité à usage optionnel, faciles à installer/retirer

planche d’autocollants incluse pour la personnalisation de la déco.

Le revêtement d’origine UltraCote offre une excellente durabilité.

PASSEZ FACILEMENT DES AVIONS À HÉLICES AUX JETS DE SPORT

Le premier jet à turbine Hangar 9 pour les pilotes de modèles en balsa, sport et loisir! Le nouveau Hangar 9®MB-339 Aermacchi Turbine 84″ ARF est le premier jet à turbine conçu spécifiquement pour les pilotes de club amateurs de modèles balsa désireux de passer des avions à hélices aux avions à réaction. L’Aermacchi MB-339 à l’échelle 1 a été conçu et fabriqué dans les années 1970 par Alenia Aermacchi SpA en tant qu’avion à réaction d’entraînement militaire et d’attaque léger. La version turbine du Hangar 9 MB-339 est conçue de A à Z pour être le parfait premier modèle jet à turbine pour les pilotes de club qui cherchent à se lancer dans le monde a haute sensation des jets RC. Il a été développé pour être un modèle attrayant, facile à piloter mais également capable d’acrobaties. Convient aux turbines de taille 60-85. Premier en son genre, pour un modèle de jet à turbine avec ce niveau d’assemblage, les pilotes débutants obtiennent performances et polyvalence de vol ainsi qu’un temps d’assemblage réduit.

Attrayant, facile à piloter et prêt à toutes les acrobaties, ce jet présente une construction légère en balsa et contreplaqué avec renforts en fibre de carbone et une finition d’origine UltraCote®durable et facile à entretenir. Le concepteur et pilote de classe mondiale Ali Machinchy a créé le MB-339 en prenant soin des détails et caractéristiques de vol que les pilotes du Hangar 9 sont en droit d’attendre. Avec un Hangar 9 ARF vous savez que vous aurez performances de vol et une polyvalence incroyables. Pour le pilote de club de modèle balsa sport et loisir passant des avions à hélices à ceux à réaction, le Hangar 9®MB-339 Turbine Aermacchi 84″ ARF offre une expérience de vol incroyable et une durabilité exceptionnelle’

Présentation vidéo

Construction légère

La construction légère en balsa et contreplaqué découpée au laser est utilisée pour faire de ce MB-339 un modèle réduit durable et construit de manière experte selon des normes rigoureuses.

Sujet d’importance et reconnaissable

Le Hangar 9 MB-339 Aermacchi est historiquement précis et l’un des modèles réduits les plus uniques de notre gamme d’avions de chasse. Cette réplique du Hangar 9 est à la hauteur de son inspiration à l’échelle 1.

Accès et assemblage faciles

La large trappe supérieure est pratique et permet un accès facile aux composants vitaux tels que l’électronique et les batteries. L’aile enfichable en deux parties rend ce grand avion facile à transporter et à assembler avec un minimum de manipulation pour que vous puissiez arriver sur le terrain et être dans les airs rapidement.

Inclus train d’atterrissage rétractable Hangar 9

Le système de train d’atterrissage électrique rétractable Hangar 9 accepte les jambes de force. La conception tout « métal » garantit sa durabilité et s’installe facilement, garantissant un excellent réalisme pour un modèle réduit ainsi qu’une expérience de vol unique.

Product Specifications

Approximate Assembly Time	20+ Hours
Matériel	Bois
Minimum Required Radio	8+ Channel
Niveau d’achèvement	Presque prêt à voler
Power Type	Turbine
Product Length	79″ (2007 mm)
Product Weight	23Lb (10.43Kg)
Radio	Vendu séparément
Récepteur	Vendu séparément
Retracts	Included
Servos	Vendu séparément
Skill Level	Level 4
Trim Scheme Colors	White, Orange, Blue
Volets	Oui
Wing Area	1135 sq in.
Wing Loading	42.63 oz/sq ft
Wingspan	84″ (2134 mm)