Jet E-flite Viper 90mm EDF Jet BNF Basic with AS3X / SAFE Select 1.4m

Agrandissement de la version 70mm – et équipé Smart – le jet EDF E-flite^® Viper 90mm offre un maniement doux ainsi qu’une vitesse et des performances incroyables qui en font un choix parfait pour les pilotes de jet débutants ou expérimentés !

UN AVION PLUS GRAND VOLE MIEUX

Le Viper grandeur a été conçu pour offrir l’apparence et les performances d’un avion de chasse, ainsi que la stabilité d’un avion de sport à aile basse, afin que davantage de pilotes puissent prendre plaisir à piloter un jet. Le modèle E-flite^® Viper 90mm EDF suit cette évolution, tant par son apparence que par la manière dont il offre le plus grand domaine de vol possible – que vous ayez déjà piloté de nombreux jets ou qu’il s’agisse de votre premier modèle de jet à grande échelle. Nous avons mis à l’échelle le très populaire Viper 70mm EDF pour créer le premier jet 90mm EDF et le plus grand jet d’E-flite^® ! Cette version plus grande offre la même excellente vitesse, les mêmes performances verticales et les mêmes capacités de voltige, tout en restant facile à décoller, à voler et à atterrir, surtout lorsqu’elle est équipée des technologies exclusives AS3X^® et SAFE^® Select (en option) incluses dans la version BNF^® Basic. C’est le choix idéal pour les pilotes de jet, qu’ils soient débutants ou expérimentés !

UNE SENSATION UNIQUE DE JET GRANDE TAILLE

L’EDF E-flite^® Viper 90mm est le modèle à grande taille le plus intelligent, le plus maniable et le plus facile à piloter de ce jet populaire ! C’est un jet à l’échelle qui vole en douceur et se manie comme un avion de sport, mais qui est aussi capable d’incroyables acrobaties aériennes et de vitesses de pointe ! Mais ce qui le distingue vraiment, c’est sa facilité de décollage, de vol et d’atterrissage, ce qui en fait le MEILLEUR choix pour un premier modèle de jet à grande échelle. L’assemblage est simple et rapide, sans colle. La cellule en EPO légère et renforcée par des composites est finie en usine dans le schéma d’habillage désormais emblématique de l’Aircraft Studio Design du célèbre modèle 70 mm. Les huit servos numériques à engrenage métallique installés en usine, avec des liaisons équipées de rotules, ainsi que les surfaces de contrôle avec charnières à goupille, offrent un contrôle net et précis à toutes les vitesses. Les caractéristiques fonctionnelles comprennent des volets, des feux d’atterrissage et de navigation à LED, et des trains électriques avec des amortisseurs à bras tirés pour que vous puissiez voler sur l’herbe et autres surfaces avec facilité.

La version BNF^® Basic comprend un ventilateur de 90 mm à 12 pales, un puissant moteur brushless inrunner compatible 6S et un contrôleur électronique Avian^™ Smart de 130 ampères qui fonctionnent tous ensemble avec les conduits optimisés par des experts pour offrir une abondance de vitesse et de poussée ainsi qu’un son semblable à celui d’une turbine. Avec ce système d’alimentation, le Viper 90mm est capable de voler en palier à des vitesses allant jusqu’à 120+ MPH et offre de grandes performances verticales avec des batteries 6S 4000mAh à 7000mAh. Il est également équipé d’un récepteur Spektrum^™ AR637TA installé en usine, doté des technologies exclusives AS3X^® et SAFE^® Select à usage facultatif. En cas d’utilisation d’émetteurs compatibles, le récepteur et le Smart ESC fournissent la tension de la batterie, le courant, le régime du moteur et d’autres données télémétriques en temps réel – ainsi que l’inversion du moteur en option pour raccourcir les rollouts après l’atterrissage et pour d’autres capacités spéciales de manutention au sol. Une version ARF Plus est également disponible pour les pilotes qui préfèrent installer leur propre choix d’EDF, moteur et ESC. Quoi qu’il en soit, pour les pilotes de jet débutants ou expérimentés, ce modèle offre une approche de l’EDF à grande taille

Caractéristiques

– Le modèle de jet Viper EDF (Electric Ducted Fan) le plus intelligent, le plus maniable et le plus facile à piloter à ce jour.

– Un modèle réduit de jet avec un pilotage d’avion de sport incroyablement doux et des capacités de voltige étonnantes.

– Le meilleur choix pour un premier modèle de jet EDF à grande échelle car il est facile à décoller, à piloter et à atterrir.

– Une enveloppe de performance et une plage de vitesse extrêmement larges, avec des vitesses de pointe de 120+ MPH.

– Caractéristiques fonctionnelles comprenant des feux de navigation et d’atterrissage à LED, une trappe de train avant et des volets.

– Trains électriques fiables avec amortisseurs à bras tirés pour l’utilisation sur l’herbe et autres terrains.

– Conduits conçus et optimisés par des experts pour des performances incroyablement efficaces –

– La turbine de 90 mm à 12 pales offre une excellente vitesse de pointe, des performances verticales et un son semblable à celui d’une turbine (version BNF^® Basic uniquement).

– Moteur inrunner brushlesshaute puissance 3670-1950Kv compatible 6S installé en usine et ESC 130 A (version BNF^® Basic uniquement).

– L’ESC 130 ampères Spektrum Avian^™ Smart fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime du moteur et d’autres données, ainsi que des capacités d’inversion, via des récepteurs et émetteurs compatibles (version BNF^® Basic uniquement).

– S’adapte à une large gamme de batteries 6S de 4000-7000mAh, ou jusqu’à deux batteries 6S 3200-5000mAh en parallèle (ou en série pour la version ARF Plus), pour offrir des temps de vol et des performances de premier ordre.

– Récepteur Spektrum^™ AR637TA avec télémétrie pleine portée et technologie DSMX^® leader du secteur (version BNF^® Basic uniquement).

– Facile à piloter avec la protection innovante et optionnelle de l’enveloppe de vol SAFE^® Select (version BNF^® Basic uniquement).

– La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X^® (version BNF^® Basic uniquement)

– Huit servos numériques à engrenage métallique installés en usine, avec des tringleries équipées de rotules et des gouvernes avec charnières à goupille.

– Ailerons amovibles/remplaçables, nez et conduits d’admission recouverts de plastique pour une longévité accrue.

– Pas de colle nécessaire pour l’assemblage et prêt à voler en moins de temps qu’il n’en faut pour charger une batterie.

– Aile en deux parties avec des connexions mains libres V2 pratiques pour un stockage et un transport faciles.

– Trappe supérieure large et pratique avec verrière transparente, détails du cockpit et silhouette du pilote.

– Cellule EPO extrêmement robuste, entièrement moulée et renforcée par des matériaux composites.

– Décor unique et très visible réalisé par Aircraft Studio Design.

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