Swift S1 Jeppesen De-luxe 3140 mm Topmodel CZ

Maquette du célèbre planeur. Les ailes sont équipées d’aérofreins et de volets de courbure. Ces volets, plus longs que sur le modèle réel, sont divisés en deux parties. Il est ainsi possible de les utiliser ensemble, soit comme de gigantesques ailerons, soit comme des volets de courbure. Le Swift devient ainsi encore plus polyvalent et performant en voltige.

Swift S1 ARF (recouvert d’un film thermocollant).

Ce modèle est conçu et fabriqué en République tchèque. Pièces détachées disponibles sur demande

Version de luxe :

Maquette entièrement montée et assemblée.

Fuselage en fibre de verre prêt à l’emploi avec cabine coulissante, siège, tableau de bord, connecteurs, câblage pour servos d’ailerons et aérofreins, et boîtier de jonction d’ailes déjà installés. La gouverne de direction et le tube Bowden sont également fixés. Train d’atterrissage rétractable (portes installées), roulette de queue et crochet de remorquage déjà installés.

Ailes avec aérofreins et ailerons métalliques déjà installés. Le dispositif de fixation des ailes et le connecteur des servos sont déjà installés.

Des autocollants sont collés sur la maquette.

Configuration adaptée au décollage depuis le chariot de décollage :

Moteur : Xmotor XM5060EA-10 V3 Dualsky (réf. 3707)

Contrôleur : SPIN 75 PRO OPTO (réf. JSP-75-O)

Accélérateur (4,8 V ou 7,4 V selon les servos utilisés)

Cône d’hélice : Alu spinner TURBO SC 50/6.0/8 (réf. 02050068SC)

Service de montage (découpe du nez du fuselage du Swift S1 pour un cône d’hélice de 50 mm + collage du support moteur, réf. 020SERVISSWIFT)

Hélice : CAMcarbon à pales repliables 15×8″ Aero-naut (réf. 723471)

Accélérateur : 6S

Chariot de décollage pour planeur I (réf. 020D01)

Contenu du kit ARF de luxe :

Fuselage en fibre de verre prêt à l’emploi avec siège et tableau de bord en fibre de verre déjà installés. La version de luxe est livrée telle quelle, avec train d’atterrissage rétractable (portes de soute installées), roulette de queue et crochet de remorquage déjà installés.

Ailes en mousse coffrées abachi, renforcées de fibres de carbone et recouvertes d’un film thermocollant. Aérofreins et ailerons métalliques déjà installés.

Stabilisateur horizontal en abachi à âme en mousse, recouvert d’un film thermocollant.

Dérive creuse moulée en fibre de verre.

Cadre de cabine en fibre de verre avec cabine coulissante collée.

Manuel d’utilisation.

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