Traxxas Buggy Jato 4×4 VXL 4S RTR 90386-4 Vert

Le Jato 4X4 VXL redéfinit les standards de performance des buggys avec une vitesse impressionnante de plus de 95 km/h et une précision chirurgicale. Son châssis ultra-bas à centre de gravité optimisé offre au Jato 4X4 une tenue de route exceptionnelle, permettant des virages maîtrisés et réactifs à chaque instant. Conçu avec les composants Extreme HD les plus résistants de Traxxas, le Jato 4X4 est prêt à transformer la puissance du Velineon 4s en une expérience de plaisir sans limite.

-Puissance Extrême 4S

Le Traxxas Jato 4×4 VXL-4S RTR décolle avec une puissance impressionnante grâce au moteur brushless Velineon® 540XL et au variateur VXL-4s. Ce système délivre une puissance de 14,8 volts, propulsant la voiture à des vitesses de plus de 100 km/h. Le variateur VXL-4s intègre des fonctionnalités avancées telles que la télémétrie intégrée et un BEC sélectionnable de 7,4 volts pour une performance optimale.

-Maniabilité de Compétition

Le châssis Low-CG ultra-bas de le Jato 4×4 VXL-4S RTR lui confère une tenue de route exceptionnelle, permettant des virages précis comme sur des rails. Les amortisseurs GTR XXL en aluminium à l’avant et à l’arrière maximisent la traction, tandis que les pneus Response Pro en gomme ultra-souple assurent une adhérence sans faille sur tous les terrains.

-Différentiel réglable

Scellée avec de l’huile de viscosité 20M

Couronne en acier au pas de 32 incluse

Réglable pour s’adapter à différents types de surfaces

Distribue la puissance de manière homogène aux quatre roues

Renfort de Châssis en Aluminium en T

Le renfort en T en aluminium innovant de le Jato 4×4 VXL-4S RTR ajoute de la rigidité au châssis tout en améliorant son esthétique.

Conception résistante à la torsion et à la compression

Élimine la flexion du châssis

Aluminium 6061-T6 assorti à la couleur du véhicule

Châssis à Centre de Gravité Bas

Le Jato 4×4 VXL-4S RTR concentre son poids en dessous des arbres de transmission pour un équilibre parfait.

-Design robuste pour une résistance supérieure

Amortisseurs arrière inversés pour une meilleure protection

Nervures de renforcement protégeant les supports d’amortisseurs

Amortisseurs GTR XXL en Aluminium

Les amortisseurs GTR XXL en aluminium offrent une performance d’amortissement haut de gamme avec une capacité de réglage quasi infinie.

-Amortisseurs XXL sur les quatre roues pour un débattement maximal

Corps filetés pour des ajustements précis de la précharge et de la hauteur de caisse

Grand réservoir d’huile pour un amortissement constant

Conception Modulaire du Châssis

Le châssis modulaire facilite l’entretien et les ajustements.

-Carter avant et arrière démontables avec quelques vis

Accès rapide pour les changements de différentiels

Nouvelles plaques de protection à profil bas

Roues et Pneus de Buggy 1/8

Les jantes pleines de 3″ avec les pneus Response Pro de 4,5″ offrent une adhérence exceptionnelle.

-Hexagones de 17 mm en aluminium compatibles avec la plupart des roues de buggy 1/8

Carrosserie Sans Clips avec Aileron Haute Déportance

La carrosserie profilée de le Jato 4×4 VXL-4S RTR intègre l’aileron du Sledge®.

-Le nouveau VXL-4s offre la technologie du Maxx dans un format plus compact, incluant la télémétrie intégrée.

-Composants Extreme Heavy Duty

Le Jato 4×4 VXL-4S RTR est équipée de composants Extreme Heavy Duty pour une durabilité maximale.

Cardans renforcés

Tours d’amortisseurs robustes

Blocs de chasse et fusées de direction renforcés

Porte-moyeux arrière solides

Biellettes de carrossage et de direction monoblocs

Bras de suspension HD

-Caractéristiques Techniques

Longueur : 517 mm

Largeur avant/arrière : 305 mm

Garde au sol : 26 mm (centre)

Poids (sans batterie) : 2,54 kg

Hauteur : 179 mm

Empattement : 320 mm

Amortisseurs : 101 mm (XX-long)

Variateur : Velineon® VXL-4s™ électronique étanche

Moteur : Brushless Velineon® 540XL

Rapport de transmission : 10,16:1

Type de différentiel : Pignons en acier trempé, étanche, glissement limité

Châssis : Structure tubulaire composite

Transmission : 4×4 par cardans avec centre à bias de couple

Direction : Double palonnier avec sauve-servo intégré

Pneus : Response Pro en gomme S1 avec inserts en mousse

Diamètre des pneus : 114 mm (avant et arrière)

Roues : Jantes pleines de 3″

Radio : TQi™ 2,4 GHz (2 canaux)

Servo : 2075 numérique étanche (9 kg/cm)

Compartiment batterie : 165 mm x 50 mm x 35 mm

Le Traxxas Jato 4×4 VXL-4S RTR est la voiture radiocommandée ultime pour les amateurs de vitesse et de performances extrêmes. Avec son design innovant, ses composants robustes et sa technologie de pointe, le Jato 4×4 VXL-4S RTR vous offre une expérience de conduite hors du commun.

Pièces non-incluses et nécessaires

Batterie lipo 3/4S Traxxas Id

Chargeur Traxxas Id

4 Piles R6 pour la radio