XFLY EAGLE 40mm EDF FLYING WING avec gyro – vert

XFly Model a lancé de nouveaux avions RC avec des innovations continues, et il est maintenant temps de passer à un avion de course ! XFly est fier d’annoncer son premier avion de course à lancement manuel, le Eagle twin 40 mm EDF jet. Il dispose d’une configuration spéciale en aile volante, d’un système de propulsion EDF 40 mm nouvellement développé sur les deux extrémités des ailes et d’un grand compartiment pour batterie au milieu du fuselage.

Alimenté par une batterie Lipo 4S, les deux moteurs EDF 40 mm installés en usine permettent à l’avion de dépasser un rapport puissance/poids de 1:1,5 et de décoller facilement à la main. Les composants en plastique résistants à l’usure sous le ventre et aux extrémités des ailes permettent à l’avion d’atterrir sur des surfaces accidentées. Avec son profil aérodynamique profilé, sa configuration EDF spéciale et son réglage assisté par un gyroscope personnalisé (en option), l’Eagle est capable d’atteindre des vitesses différentielles, d’effectuer des tonneaux, des vrilles à plat, des vrilles à plat inversées et d’autres manœuvres difficiles, avec une vitesse maximale de plus de 110 mph. Il est entièrement assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de la boîte. Il est disponible en deux coloris attrayants qui vous permettront de ne pas perdre l’avion de vue dans le ciel.

Si vous recherchez un avion de course à lancement manuel, ne cherchez pas plus loin que le XFly Eagle !

Voici la première aile volante de course bi-e-turbine

l’Eagle twin 40mm EDF jet se caractérise par un nouveau système de motorisation EDF de 40mm sur les deux extrémités de l’aile et une grande baie de batterie au milieu du fuselage.

Alimenté par une batterie Lipo 4S, les deux EDF de 40 mm installées en usine permettent à cette aile de compétition de dépasser le rapport puissance/poids de 1:1,5,de décoller facilement à la main et de faire des montées verticales à l’infini. Les protections en plastique résistant à l’usure sous le ventre et les extrémités des ailes permettent à l’aile d’atterrir sur des surfaces rugueuses. Avec un profil aérodynamique, une configuration EDF performante et un mixage assisté par un gyroscope, l’Eagle est capable de délivrer des vitesses différentielles et d’effectuer des tonneaux, des vrilles à plat, des vrilles à plat inversées et d’autres manœuvres difficiles et la vitesse de pointe peut dépasser 180kmh. Il est entièrement assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de la boîte. Deux couleurs vives sont disponibles et vous n’aurez pas peur de perdre de vue l’avion dans le ciel.

Si vous êtes à la recherche d’une aile de course à décollage manuel avec plus de plaisir, ne cherchez pas plus loin que le XFly Eagle !

Caractéristiques

Caractéristiques techniques

Contient

https://youtu.be/5n7wbhqT_bY