1/8 MOJAVE 4S 4X4 RTR Brushless Desert Truck, Bleue Rouge ARRMA

€109.13

SKU: SKUSD0J37 Categories: Arrma, Tous Les Modèles De Voitures Radiocommandées, Toutes Les Marques De Voitures Radiocommandées, Voiture Rc, Voiture Rc Crawler, Voiture Rc Tout Terrain Tag: ARRMA Brand: ARRMA

Description
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Entre les bashers 3S agiles et les imposantes machines 6S, se trouve une autre plate-forme avec les avantages des deux catégories: l’ARRMA® 4S BLX. Disponible dans le style d’un desert truck, le MOJAVE™ 4S BLX 4X4 RTR à l’échelle ⅛ est doté de la légendaire robustesse ARRMA et de la puissance brushless Spektrum™.

Carrosserie de desert truck à l’échelle avec deux options de couleurs

Système d’alimentation brushless Spektrum compatible 4S LiPo

Différentiel central robuste – nouveauté de la plate-forme 4S BLX 4X4

Protections des triangles, protections des sorties de transmission et drain de châssis pour préserver de la saleté

Protection supplémentaire contre la saleté avec coque interne

1/8 MOJAVE 4S 4X4 RTR Brushless Desert Truck, Blue/RedCaractéristiques

Carrosserie de desert truck à l’échelle avec deux options de couleurs

Protection supplémentaire contre la saleté avec coque interne

Système d’alimentation brushless Spektrum compatible 4S LiPo

Transmission intégrale à trois différentiels

Différentiel central robuste – nouveauté de la plate-forme 4S BLX 4X4

Arbres de transmission CVD avant et arrière EXB EXtreme Bash

Transmission interne et engrenages métalliques EXB EXtreme Bash

Servo digital Spektrum S652 étanche à engrenages métalliques

Émetteur Spektrum 2,4 GHz SLT3™ et récepteur SR315

Suspension avant et arrière à double triangulation

Amortisseurs à bain d’huile, avec corps aluminium et joints toriques en silicone

Biellettes réglables

Barres anti-roulis avant et arrière pour une stabilité maximale

Renfort central pour une durabilité maximale

Protections des triangles, protections des sorties de transmission et drain de châssis pour préserver de la saleté

Pare-chocs avant et arrière réalistes

Grill et jupe de protection

Supports de carrosserie réglables

Roues noires robustes à rayons multiples

Pneus dBoots® FORTRESS™ LP multi-terrains ventilés

Hexagones en aluminium de 17 mm et écrous de roue

Kit complet de roulements étanches

Hauteur de caisse réglable

Wheelie bar

Garantie limitée de 2 ans (voir le site Web pour plus de détails)

CONCEPTION ROBUSTE

Le bashing “grand format’! La plate-forme 4S BLX 4X4 est conçue pour gérer une puissance brushless démesurée avec son châssis composite robuste et axes de charnière sécurisés; plaques de protection avant et arrière; direction surélevée; sliding gear mesh et kit complet de roulements étanches.

PIÈCES EXB EXTRÊME BASH

ARRMA installe les pièces EXB EXtreme Bash là où c’est nécessaire et les contraintes importantes. Le desert truck ARRMA MOJAVE 4S BLX 4X4 à l’échelle 1/8 comprend des arbres de transmission CVD avant et arrière EXB ainsi qu’une transmission interne et engrenages métalliques EXB.

PROTECTION CONTRE LA SALETÉ ET LES CAILLOUX

Quand les choses se compliquent, seuls les plus forts persévèrent. Le desert truck ARRMA MOJAVE 4S BLX 4X4 à l’échelle 1/8 n’a pas peur de se salir sur les pistes tout-terrain avec ses protections de triangles, un drain de châssis, des protections des sorties de transmission pour se protéger des cailloux et plus important encore, une coque additionnelle pour garder les composants internes propres.

CONCEPTION MODULAIRE

Le MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck profite de la conception modulaire signée ARRMA permettant un entretien facile. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d’alimentation, l’électronique et les composants des différentiels rendent le nettoyage et les réparations de routine rapides et simples.

AMORTISSEURS BIG BORE A BAIN D’HUILE

Long, aluminum-bodied, oil-filled big bore shocks are included and mounted on tall shock towers. These plus wide suspension arms give the ARRMA MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck plush suspension travel.

ROUES ET PNEUS

Les pneus en caoutchouc de haute qualité dBoots® FORTRESS™ LP sont ventilés pour laisser entrer et sortir l’air donnant une meilleure traction et permettre à l’eau et à la saleté de s’échapper pour une durée de vie plus longue des pneus. Leur bande de roulement multi-surfaces offre une traction impressionnante dans toutes les conditions de piste. Les pneus sont montés sur des roues robustes MT à rayons multiples avec des moyeux anodisés rouges usinés CNC.

CARROSSERIE DESERT TRUCK FINIE EN USINE

L’élégante carrosserie du desert truck est livrée d’usine dans votre choix de couleurs (2 disponibles). Les pare-chocs avant et arrière protègent contre les impacts. Sont également inclus des déflecteurs arrière, une jupe et grille de protection. Une wheelie bar avec des pneus en caoutchouc permet la réalisation de cascade.

DETAILS INTERIEURS

La finition intérieure du desert truck ARRMA MOJAVE 4S BLX 4X4, les figurines de pilote et les détails, contribuent au réalisme à l’échelle. Est fourni également une coque de protection intérieure permettant de le protéger contre la saleté dans toutes conditions tout-terrain.

SYSTÈME D’ALIMENTATION BRUSHLESS COMPATIBLE LIPO 4S

Inclus et installé, le percutant système d’alimentation brushless, compatible LiPo 4S comprend un contrôleur Spektrum Firma 120A Smart étanche 3S/4S et un moteur Spektrum brushless Firma 3668 2400Kv avec pignon Safe D ainsi qu’un dissipateur thermique et ventilateur ARRMA.

ÉMETTEUR SPEKTRUM SLT3™

Des conditions optimales vous permettent de dépasser les 80km/h. Mais si vous êtes débutant, limitez simplement l’accélérateur avec la radio Spektrum SLT3 à 3 canaux à 50 % ou 75 % jusqu’à ce que vous soyez prêt à davantage de maîtrise. Le récepteur Spektrum SR315 est à double protocole. Si vous passez à un émetteur Spektrum DSMR®, vous pouvez télécharger l’application gratuite Spektrum Dashboard pour votre appareil mobile et profiter pleinement des capacités de télémétrie Smart (intelligente) déjà présentes dans l’électronique Firma. Obtenez des mises à jour en temps réel de la température de l’ESC, de la tension du récepteur (BEC), de la tension du pack et du régime du moteur.