4-TEC NISSAN 240 DRIFT ROUGE

Véritable référence en compétition de drift, la Nissan 240SX S13 séduit par sa légèreté, sa propulsion arrière et une répartition des masses quasi parfaite 50/50. Traxxas repousse encore les limites du drift RC en associant une réplique ultra fidèle de la Nissan 240SX au châssis 4-Tec Drift, éprouvé et performant.

Équipée de la technologie avancée TSM Drift, la 4-Tec Drift est facile à prendre en main et offre un plaisir de pilotage sans limite, avec des glisses fluides, progressives et parfaitement contrôlables. Son châssis high-tech garantit un comportement prévisible et précis, idéal aussi bien pour les débutants que pour les pilotes confirmés.

Passez au niveau supérieur et vivez une expérience de drift radiocommandé exceptionnelle avec la Traxxas 4-Tec Drift.

NOUVELLE DIRECTION GRAND ANGLE

La4-Tec Driftpermet d’enchaîner des drifts spectaculaires et des transitions ultra rapides grâce à sa géométrie de direction optimisée et à son puissant mode TSM Drift. Le système TSM analyse en permanence l’angle de braquage en fonction des commandes du pilote et applique automatiquement le niveau d’assistance nécessaire pour maintenir le drift souhaité.

La4-Tec Driftest également livrée avec un kit de direction grand angle optionnel, permettant de porter l’angle de braquage jusqu’à 75°, pour les pilotes en quête de débattement maximal et de contrôle ultime en drift.

RADIO TQi AVEC MODULE WIRELESS INCLUS

Le module sans fil Traxxas Link inclus permet d’exploiter pleinement tout le potentiel des modes TSM Drift de la4-Tec Drift. Grâce à l’interface graphique couleur, personnalisez facilement votre radio TQi et accédez à des fonctions de réglages avancés pour affiner le comportement du modèle selon votre style de pilotage.

La radio est également équipée d’un bouton de frein à main positionné sur le côté, permettant de déclencher instantanément la mise en rotation et d’initier le drift avec précision et réalisme.

CARROSSERIE NISSAN 240SX SANS CLIPS

La4-Tec Driftélève le niveau en matière de robustesse, facilité d’utilisation et réalisme grâce à sa carrosserie Nissan 240SX sans clips. La peinture brillante met en valeur les détails moulés de la carrosserie pour un rendu spectaculaire, fidèle au style classique des Nissan des années 80.

Les fixations de carrosserie dissimulées sous le capot et le spoiler arrière préservent les lignes épurées de la 240SX tout en maintenant la carrosserie solidement fixée au châssis.

MODES DE DRIFT PERSONNALISABLES

La4-Tec Driftoffre le choix entre trois modes de drift personnalisables. Grâce à la technologie innovante TSM Drift, les anciens gyroscopes de drift sont remplacés par un contrôle fluide et précis, entièrement réglable via l’application Traxxas Link.

Les pilotes débutants peuvent ainsi réaliser des drifts comme des professionnels, sans connaissances ni compétences particulières, tandis que les utilisateurs avancés apprécieront les réglages fins et les performances fluides et maîtrisées pour un drift toujours plus satisfaisant.

PNUES DURS ET TENDRES INCLUS

La4-Tec Driftoffre une polyvalence maximale grâce à deux jeux de pneus drift 1,9″ fournis dans la boîte.

Les pneus durs préinstallés en usine sont parfaits pour les surfaces abrasives comme le bitume ou le béton, tandis que les pneus tendres inclus offrent un contrôle précis du drift sur les surfaces lisses et polies.

PLATEFORME PROPULSION ARRIÈRE

La 4-Tec Driftrepose sur une plateforme propulsion arrière dérivée du châssis 4-Tec de 200 mm, reconnu pour sa réactivité. La nouvelle cloison avant et la suspension repensée offrent une géométrie optimale pour le drift et un angle de braquage supérieur à 60°.

Les pilotes peuvent profiter de réglages individuels pour le carrossage, le roll center, l’Ackermann, la largeur de voie et bien plus encore, afin de personnaliser le comportement du modèle selon leur style de pilotage.

FIXATION DE CARROSSERIE SANS CLIPS

Les loquets de verrouillage maintiennent la carrosserie fermement sur le châssis avec un clic audible pour signaler qu’elle est correctement fixée. Ces loquets auto-bloquants restent verrouillés jusqu’à ce que vous les relâchiez.

Ce système de fixation discret maximise la facilité d’utilisation et le réalisme maquette, en supprimant les clips traditionnels qui pourraient interrompre les lignes épurées de la carrosserie.

PNEUS DURS ET TENDRES INCLUS

La4-Tec Driftest prête à rouler dès la sortie de la boîte avec des pneus drift 1,9″ en gomme dure installés. Ces pneus sont conçus pour le drift sur surfaces abrasives comme le béton ou l’asphalte.

Un second jeu de pneus en gomme tendre est également fourni dans la boîte, offrant un meilleur contrôle sur les pistes polies et permettant d’adapter la voiture à différents types de surfaces.

CARROSSERIE NISSAN 240SX SANS CLIPS

Des phares escamotables emblématiques au grand spoiler arrière, Traxxas allie le style des années 80 aux modifications modernes pour le drift avec cette carrosserie Nissan 240SX S13 sous licence et sans clips.

La stance élancée de la 240SX est mise en valeur par des pneus larges montés sur des jantes tuner agressives à 6 branches. La peinture métallisée sublime les détails moulés de la carrosserie pour un rendu spectaculaire, fidèle au style intemporel des Nissan.

DÉTAILS MOULÉ PAR INJECTION

La carrosserie Nissan 240SX se distingue par des détails finement moulés par injection, comme les rétroviseurs latéraux, la grille inférieure et le splitter avant. Le spoiler arrière et la grille ne se contentent pas d’apporter un rendu esthétique exceptionnel, ils renforcent également la carrosserie dans le cadre du système de fixation sans clips, offrant ainsi un look parfaitement homogène.

JANTES 6 BRANCHES ET PNEUS DRIFT

Les élégantes jantes à 6 branches intègrent un insert interne en caoutchouc rainuré qui maintient le pneu parfaitement en place. Grâce à cette conception innovante, le remplacement des pneus est rapide et facile, idéal pour adapter votre châssis aux différentes conditions de drift.

AMORTISSEURS ULTRA REMPLIS D’HUILE

La4-Tec Driftest équipée d’amortisseurs Ultra Shocks remplis d’huile utilisant la technologie X-ring pour une étanchéité parfaite et des performances ultra fluides.

Ils sont entièrement réglables, avec une large gamme d’huiles et de pistons, et disposent de clips de ressort pour modifier la hauteur de caisse et la précontrainte. Les nouveaux ressorts super souples sont calibrés pour assurer un transfert de masse maximal, garantissant des drifts parfaitement maîtrisés.

CARROSSAGE ARRIÈRE RÉGLABLE

Les biellette en acier réglables permettent un réglage facile du carrossage. La suspension arrière dispose de deux points de fixation pour les biellettes, afin de s’adapter à différentes carrosseries.

AXE RIGIDE ARRIÈRE AVEC PIGNONS 48DP

Le différentiel arrière à spool de la4-Tec Driftest équipé d’engrenages 48 dp avec une découpe hélicoïdale de 5°, réduisant le jeu et offrant un fonctionnement fluide et silencieux.

SYSTÈME D’ENTRE DENTS À POSITION FIXE

Le4-Tec Driftsimplifie le réglage des pignons grâce à son système innovant à position fixe. Utilisez le tableau pratique fourni dans le manuel d’utilisation pour choisir le trou approprié pour votre pignon.

ARBRE DE TRANSMISSION MONOBLOC

Les arbres de transmission monobloc en acier réduisent le poids tout en transmettant la puissance directement aux roues, pour des réactions ultra-rapides. Les croisillons allongés permettent une articulation maximale et assurent une durabilité optimale.

FIXATION DE CÂBLES INTÉGRÉE

Un simple clip métallique aurait détonné sur ce châssis futuriste et high-tech. Les ingénieurs Traxxas ont conçu une astucieuse fixation moulée pour maintenir les câbles bien en place, à l’abri et parfaitement ordonnés.

MOTEUR TITAN DRIFT 21T

Doté de 21 spires de fil de cuivre pur, le moteur Titan Drift délivre une puissance progressive et parfaitement maîtrisable à tous les régimes, idéale pour déclencher une glisse d’un simple coup de gaz. Son ventilateur interne assure une circulation optimale de l’air à travers le carter, garantissant des températures plus basses et une autonomie accrue.

VARIATEUR XL-5 ÉTANCHE

Le variateur XL-5 combine une puissance élevée avec la précision nécessaire pour ajuster la trajectoire en plein virage. Totalement étanche, il propose trois modes de conduite, la détection de tension faible, une protection thermique et est compatible avec les packs LiPo 2S.

CHÂSSIS À CENTRE DE GRAVITÉ BAS

Le châssis high-tech de la4-Tec Driftmaintient le centre de gravité aussi bas que possible pour une sensation de conduite précise et réactive. Trois modules emboîtables assurent une rigidité exceptionnelle et des tolérances très serrées, avec un fond de châssis parfaitement lisse pour éviter tout accrochage. Non seulement le châssis est plus rigide et réactif, mais il reste également facile à démonter.

RÉCEPTEUR TSM AVEC SÉCURITÉ FAIL-SAFE

En cas de perte de signal, que ce soit à cause d’une extinction accidentelle de l’émetteur ou de piles déchargées, le récepteur ramène automatiquement les gaz au point mort et maintient la dernière position de direction commandée. La fonction fail-safe est intégrée et prête à l’emploi, sans nécessiter d’activation.

FIXATION DE BATTERIE RÉGLABLE

Le support de batterie à libération rapide et double hauteur peut accueillir une large gamme de batteries, y compris les batteries NiMH longues et les packs LiPo 2S.

BOÎTIER DE RÉCEPTION ÉTANCHE

Le boîtier de réception étanche vous permet de pratiquer le drift par tous les temps. L’antenne et les câbles des servos sont acheminés proprement grâce à un joint breveté totalement étanche. Un joint torique bleu assure l’étanchéité du boîtier pour protéger le récepteur de l’eau.

SERVO DE DIRECTION DIGITAL

Un châssis haute performance nécessite un servo de direction précis, et Traxxas répond avec leservo digital 2075. Étanche grâce à ses joints toriques, ce servo vous permet de continuer à drifter même par temps humide. Compatible toutes conditions, leservo 2075développe une force de 9 kg.cm pour une direction réactive et puissante.

VISERIE SIX PANS

Le4-Tec Driftutilise des vis métriques hexagonales de haute qualité sur l’ensemble du véhicule pour plus de solidité et un entretien facilité. La finition noire oxydée, résistante à la rouille, apporte un look et un toucher high-tech.

KIT DE DIRECTION À GRANDE ANGLE

Le4-Tec Driftpropose en option un kit de direction à grande angle, permettant d’augmenter l’angle de braquage jusqu’à 75° pour les pilotes recherchant une maniabilité plus agressive. Le kit s’installe rapidement et facilement grâce aux instructions fournies.

RÉGLAGES DE SUSPENSION HAUTE PERFORMANCE

Le4-Tec Driftoffre aux pilotes une personnalisation complète pour adapter leur véhicule à tous les styles de conduite et types de surface grâce à une suspension entièrement réglable. Les tous nouveaux bras de suspension avant permettent de régler la largeur pour élargir la voie avant. La suspension inclut également des réglages pour le carrossage, le centre de roulis, l’angle d’Ackermann, la hauteur de caisse, le pincement et le « bump steer ».

ROULEMENTS À BILLES ÉTANCHES

Les roulements à billes à joints en caoutchouc offrent des performances ultra-faible friction et une protection maximale dans les environnements poussiéreux. Ils sont utilisés sur toutes les parties exposées du véhicule et nécessitent très peu d’entretien.